À l’intérieur du Vanquish Volante, il n’y a que deux sièges – assez pour le conducteur et un copain riche. Ces deux-là vont profiter d’un intérieur presque sans coup sûr en ce qui concerne les matériaux et la qualité. Absolument tout est recouvert d’une sorte de cuir riche, de fibre de carbone ou d’aluminium. La disposition de l’intérieur est assez intuitive, avec un joli mélange de boutons durs et deux écrans de 10,3 pouces servant de cluster de jauge et d’écran d’infodivertissement. Les sièges chauffants et ventilés à 16 voies hautement réglables sont un endroit charmant pour passer du temps. Si j’étais un homme plus optimiste, je dirais que ces sièges devraient avoir une fonction de massage, mais qui suis-je pour me plaindre?
Andy Kalmowitz / Hycar
À bien des égards, c’est le même intérieur que le vainqueur dur, mais maintenant nous travaillons avec un toit qui peut disparaître en 14 secondes et réapparaître en 16 secondes. Cela signifie que c’est mieux. Lorsque vous déposez le haut, vous obtenez un accès presque sans entrave aux sons merveilleux de ce V12 de 5,2 litres. Curieusement, Aston pompe dans une petite quantité de son pour compenser une partie de ce qui est perdu avec toutes les émissions Gubbins, mais les ingénieurs ont fait un travail magistral pour le mélanger complètement. Il n’y a pas de véritable moyen de dire qu’il y a un bruit synthétique ici. Si ce bruit n’est pas pour vous, ne vous inquiétez pas. Montez les beaux Bowers et Wilkins Stéréo avec des amplificateurs doubles et profitez de vos airs.
L’espace pour deux n’est pas non plus un problème. Je ne me sens plus exigu dans aucun des sièges dans le Vanquish Volante, et il y a plus qu’assez de place pour un week-end de merde pour faire un voyage. Aston dit que le Volante a 7,7 pieds cubes d’espace de coffre avec le toit fermé et 6,6 avec lui. Si cela ne suffit pas, il y a beaucoup d’espace derrière les deux sièges, et vous pouvez obtenir des bagages personnalisés qui peuvent correspondre ou contraster avec vos choix intérieurs. Oh, être riche.
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Le Vanquish Volante est également l’un des premiers véhicules à obtenir Apple Carplay Ultra. Aston a cédé son infodivertissement à Apple pour les utilisateurs d’iPhone, et c’est mieux pour cela. Les anciens systèmes produits par le constructeur automobile n’ont jamais été particulièrement bons, donc Carplay Ultra prend le relais. Si vous préférez utiliser Android ou si vous ne voulez pas que votre voiture soit que Connecté, il y a un Aston Martin OS ordinaire en dessous.
Bien sûr, il y a encore du décalage, mais il y a une myriade de visages et d’informations de cluster de jauge à choisir, y compris une carte à écran complet et même un lecteur audio plein écran. L’infodivertissement est cependant un peu surréaliste. Dans mon esprit, il semble un peu étrange et incongru de faire défiler les paramètres du véhicule à l’aide d’une interface utilisateur de pomme. Heureusement, comme tous les produits Apple, il est incroyablement facile à utiliser, donc la courbe d’apprentissage est rapide.
Andy Kalmowitz / Hycar
Comme la plupart des voitures modernes, la Vanquish Volante est livrée avec toute une suite de caractéristiques de sécurité au-delà de celles destinées à garder le conducteur sur le droit et étroit. En standard, le Vanquish obtient un régulateur de vitesse adaptatif, une aide à la voie, des poutres auto et une reconnaissance des panneaux de signalisation – pas à quiconque possède un Vanquish Volante ne se souciera pas des limites de vitesse.
