Les autres rivaux des zs à l’essence comprennent la Peugeot 2008 et ses cousins, le Vauxhall Mokka et Citroen C3 Aircross, ainsi que la Mazda CX-30, Nissan Juke, Dacia Duster et Hyundai Kona.
Le ZS EV a moins de concurrents, mais vous devez toujours considérer le Peugeot E-2008, Vauxhall Mokka Electric, Citroen E-C4, DS 3 Crossback et même le Jeep Avenger si vous regardez des voitures plus récentes; Étonnamment, les cinq modèles partagent les mêmes fondements. Il y a aussi le Kia Niro EV et Hyundai Kona Electric les plus chers, qui sont à la fois une meilleure comparaison avec le ZS EV en termes de taille et de praticité.
Que rechercher
Changement de colonne
Certaines colonnes de direction ont été remplacées sous garantie. Le joint universel s’est effondré sur au moins un ZS.
Gamme
MG affirme que le ZS EV peut faire 163 miles (44,5 kWh) et 273 miles (72,6 kWh) sur une seule charge. Attendez-vous à 130-160 et 210-270 miles dans le monde réel.
Filtre d’échappement
S’il semble que le moteur soit raté, c’est probablement parce que le filtre à particules d’échappement est obstrué. La dure décélération est le remède.
Lumières
Les phares automatiques du Z ont l’habitude de venir quand il est léger. Le retrait du fusible et le remplacer corrigent souvent les choses.
Intérieur
Les tableaux de bord de certaines voitures modernes peuvent être écrasants, mais pas ici. L’écran tactile standard fournit une sensation à jour, mais vous n’êtes pas à bambouz avec des boutons et des commutateurs à gogo. Certains matériaux ne peuvent pas correspondre à ceux des voitures rivales, mais elles sont plus conçues pour la durabilité que le luxe, et la cabine du MG est parfaitement confortable.
Bien que le volant ne s’ajuste que pour le râteau et ne pas atteindre, avec beaucoup de réglage du siège du conducteur, il est facile de devenir confortable. L’espace arrière est bon, avec suffisamment de place pour deux adultes ou trois à une pincée, tandis que l’espace de démarrage est fort, à 448 litres, soit 1 375 litres avec les sièges rabattus; Les statistiques de l’EV sont de 470 et 1 100 litres.
Prix
Sa popularité signifie qu’il y a beaucoup de ZSS sur le marché utilisé. Nous avons trouvé près de 1 700, dont environ un quart étaient des véhicules électriques. L’exclusive est de loin le niveau de finition le plus courant avec le ZSS à moteur de l’essence, le plus grand moteur représentant près des deux tiers des voitures à vendre.
Coûts de fonctionnement
Tous les ZS doivent être entretenus tous les 12 mois ou 15 000 miles. Le calendrier des prix de maintenance est complexe, mais les coûts varient en fonction de l’année, du moteur et de la transmission, comme vous pouvez le voir en visitant le site Web de MG Dealer Blights Motors (tinyurl.com/2a2yrj8j).
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