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La question de savoir si les États-Unis vont interdire certaines Mercedes est d’actualité. L’initiative législative récemment proposée pourrait contraindre le constructeur à plier bagage sur le sol américain. Non pas à cause de problèmes techniques, mais en raison d’une structure actionnariale considérée comme incompatible avec les nouvelles règles de sécurité nationale. Cette situation pose un défi significatif à Mercedes, qui pourrait subir les conséquences d’une guerre économique plus vaste sans en être réellement la cible.
Une législation qui menace Mercedes
Le projet de loi, connu sous le nom de Motor Vehicle Modernization Act of 2026, a été introduit au Congrès avec l’intention de limiter la présence des constructeurs automobiles sous influence de gouvernements jugés hostiles, en particulier la Chine, la Russie et la Corée du Nord. Selon les détails du texte, les entreprises ayant un lien d’intérêt avec ces nations pourraient se voir interdire de fabriquer, vendre ou importer des véhicules aux États-Unis.
Le cadre législatif en vigueur
Cette initiative est portée par le représentant républicain Brett Guthrie, président du comité Énergie et Commerce. Le projet établit des règles strictes, stipulant qu’aucun constructeur ne devrait détenir « tout intérêt capitalistique direct ou indirect » lié à des gouvernements considérés comme des adversaires. La loi envisagée s’appliquerait pendant cinq ans, avec un seuil de participation fixé à 15% pour caractériser cette influence étrangère.
Les implications pour la structure actionnariale de Mercedes
La situation de Mercedes-Benz est délicate. En effet, BAIC, un constructeur chinois détenu par l’État, est le principal actionnaire individuel de Mercedes, détenant 9,98% des parts. Ce pourcentage est exacerbé par la présence de Li Shufu, fondateur de Geely, qui possède 9,69% des actions à travers sa société d’investissement. Ensemble, ces deux participations dépassent le seuil de 15% fixé par la législation.
Les enjeux d’une possible exclusion
Un ancien conseiller en politique automobile a déclaré que le texte actuel est sans ambiguïté. Si ces partages restent inchangés, Mercedes pourrait se retrouver exclue du marché américain. Cela aurait des répercussions non seulement pour la marque, mais également pour l’économie locale dans son ensemble.
Les conséquences potentielles sur l’économie américaine
Une exclusion de Mercedes des États-Unis n’aurait pas seulement des répercussions commerciales. Le constructeur allemand a une présence significative depuis près de 30 ans, avec des milliers d’emplois et des chaînes d’approvisionnement menacées. L’usine de Tuscaloosa en Alabama, en particulier, a produit plus de cinq millions de véhicules depuis son inauguration. Il est ironique que des véhicules fabriqués sur le sol américain pourraient être interdits à la vente chez eux.
L’impact sur l’emploi et l’économie locale
Mercedes emploie plus de 10 000 personnes directement aux États-Unis, sans compter l’écosystème de fournisseurs et de sous-traitants qui dépendent de ses opérations. La marque est également un acteur stratégique sur le marché américain, ayant vendu 303 200 voitures particulières en 2025. L’interdiction toucherait donc non seulement Mercedes, mais risquerait aussi de provoquer un séisme économique touchant des milliers de travailleurs.
Réactions variées de l’industrie automobile
Face à cette situation, les organisations représentant l’industrie automobile américaine adoptent une position nuancée. John Bozzella, directeur général de l’Alliance for Automotive Innovation, a souligné la nécessité d’examiner les détails de cette législation tout en reconnaissant le danger que représente la stratégie chinoise dans le secteur.
Les opinions divergentes sur la législation
Stephen Ezell, vice-président à l’Information Technology and Innovation Foundation, a fait valoir que Mercedes ne représente pas le même niveau de risque que d’autres acteurs chinois. Il a mis en avant le fait que punir des travailleurs américains à cause de décisions prises à l’étranger n’est pas judicieux.
Perspectives d’avenir pour Mercedes
Il est essentiel de noter que ce projet de loi n’est pas encore finalisé. Il a seulement été examiné par un comité à la Chambre des représentants et doit encore passer par le Sénat. Ainsi, des amendements sont non seulement possibles, mais probables. Les législateurs pourraient choisir d’exclure des marques ayant une longue présence en Amérique ou d’introduire des exemptions pour celles investissant substantiellement.
Des solutions envisageables pour le constructeur
Mercedes pourrait envisager diverses options pour éviter une exclusion. Cela pourrait inclure une restructuration de son actionnariat pour ramener les participations chinoises sous 15%, ou des négociations pour obtenir des exemptions similaires à celles accordées à Volvo récemment. Ce dernier cas démontre que le gouvernement américain peut faire des distinctions entre types d’investissements étrangers.
Questions fréquentes
Quelles conséquences une interdiction de Mercedes aurait-elle ?
Si Mercedes se voyait interdire d’opérer aux États-Unis, cela affecterait l’emploi de plus de 10 000 personnes et aurait des répercussions sur l’ensemble des chaînes d’approvisionnement locales. Des milliers d’emplois et des économies régionales seraient menacés.
Quel serait le cadre temporel de cette législation ?
Le projet de loi doit encore être examiné par le Sénat, et des amendements pourraient être apportés. Si le texte est adopté comme prévu, les restrictions pourraient entrer en vigueur sous cinq ans, appliquant des règles strictes aux producteurs ciblés.
Comment Mercedes pourrait-elle éviter l’exclusion ?
Mercedes pourrait envisager de modifier sa structure actionnariale pour réduire la part des investissements chinois, ou négocier des exemptions spécifiques. Des amendements au projet de loi pourraient aussi lui permettre de continuer ses activités sans restriction.
