Dacia Duster Review

Les versions haut de gamme de la fonction DUSTER le système Média Nav Live qui comporte huit ans de services connectés. Les temps de chargement sont corrects et la programmation d’un itinéraire de navigation est assez simple grâce à une taille de clavier à l’écran décente.

L’intérieur et l’espace de démarrage sont des points forts à manches, surtout compte tenu de ses dimensions extérieures les plus modestes. Une position de conduite élevée et une visibilité de la ligne de fenêtre basse, bien que la visibilité vers l’arrière ne soit pas aussi bonne que nous le souhaiterions. Le capot s’étend assez loin devant, mais vous pouvez avoir une idée des bords de la voiture, vous aidant à placer le coussin sur la route.

Dacia a également introduit ce qu’il appelle YouClip. Il s’agit d’un système d’attachement qui permet de sécuriser une variété d’accessoires à divers endroits autour de la cabine, y compris à côté de l’affichage d’infodivertissement principal, à l’arrière des sièges avant et à la base de la console centrale à l’arrière. Le kit disponible comprend un accessoire de trois en un (39 £) qui combine un porte-gobelet, un crochet de sac et une torche LED. Les détenteurs de smartphones et de tablettes, les sacs de rangement et les crochets sont parmi les autres accessoires, allant d’environ 10 à 40 £.

Dimensions et taille

Le Duster utilise une plate-forme partagée avec un supermini, mais la Dacia se sent spacieuse à l’intérieur. Le Duster actuel est légèrement plus long et plus large que l’ancien modèle à 4 343 mm de long, 1 921 mm de large et 1 656 mm de hauteur. Il n’est pas aussi grand qu’auparavant, mais il a toujours un avantage en hauteur par rapport aux goûts de la Skoda Kamiq.

Dans quelle mesure le Dacia Duster est-il pratique?

Sièges et espace à l’avant

Une large gamme de réglages pour le siège et le volant facilite les conducteurs de toutes tailles pour trouver une position de siège confortable. Vous aurez cependant besoin de la garniture extrême haut de gamme pour obtenir une prise en charge lombaire réglable pour le conducteur. Pendant ce temps, les garnitures d’expression et ci-dessus comprennent un accoudoir coulissant, l’amélioration du confort sur les voyages plus longs et la fourniture de stockage supplémentaire. La petite fenêtre arrière et les fenêtres latérales arrière limitent une visibilité sur l’épaule, mais au moins les rétroviseurs de la porte sont grands.

Sièges et espace à l’arrière

Bien que le Duster ne se sente pas plus chic dans le dos, l’espace est un point fort. La salle de tête est très impressionnante en particulier, nos mesures la mettant en avance sur des rivaux à un prix similaire tels que le MG ZS et très près des VUS familiaux plus importants tels que le Kia Sportage. Kneeroom est également compétitif, tandis que les sièges doux se sentent à l’aise – même pour un troisième passager dans le siège central plat et plat. Il y a beaucoup d’espace pied sous les sièges avant, et seulement une petite bosse centrale dans le sol.