Découvrez pourquoi la voiture est toujours en pole position

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La voiture, acteur clé des déplacements pendant les fêtes de Noël

À l’approche des festivités de fin d’année, la voiture redevient incontournable pour organiser les déplacements. D’après une étude réalisée par OpinionWay pour Ulys en novembre 2025, les Français plébiscitent toujours l’automobile comme principal moyen de transport pour rejoindre leurs proches ou leurs destinations de vacances. Ce choix met en lumière les habitudes de mobilité dans l’Hexagone.

La voiture, pilier des déplacements durant la période de Noël

L’utilisation de la voiture pendant les vacances de Noël reste prédominante. Selon l’étude OpinionWay pour Ulys, 83 % des Français prévoyant de se déplacer pendant les fêtes optent pour la voiture. Ce chiffre, stable par rapport aux années précédentes, démontre l’importance de l’automobile dans les pratiques de mobilité, surtout lors des déplacements en famille, chargés et contraints par les impératifs calendaires. Malgré la diversification des modes de transport, la voiture demeure l’outil le plus adapté pour absorber les pics de déplacements saisonniers.

L’analyse par profils renforce ce constat. Les couples avec enfants dépendent davantage de la voiture : 90 % d’entre eux l’utilisent pour leurs déplacements de Noël, contre 75 % chez les célibataires sans enfant. En revanche, les personnes de 65 ans et plus se déplacent moins pendant cette période, seuls 47 % envisageant un trajet. Cette disparité souligne le rôle clé de la voiture en tant qu’outil logistique, capable de s’adapter aux contraintes familiales et aux bagages volumineux propres aux fêtes.

Distances, régions et contraintes routières

Malgré la prédominance de la voiture, les trajets effectués restent généralement courts. Près de la moitié des Français, soit 48 %, parcourent moins de 50 kilomètres pendant les fêtes. Cette tendance à la proximité est particulièrement marquée dans certaines régions, notamment dans le Nord-Est, où 57 % des déplacements sont de courte distance. Cela reflète une proximité géographique entre les membres de la famille et une préférence pour des rassemblements locaux.

Cependant, l’Île-de-France se distingue par des trajets plus longs. Les Franciliens utilisent moins la voiture que le reste des Français, mais lorsqu’ils le font, les distances parcourues sont plus importantes. Ainsi, 51 % d’entre eux parcourent plus de 150 kilomètres pour Noël, contre 34 % en moyenne nationale. Cette situation entraîne une utilisation plus fréquente des autoroutes : 48 % des automobilistes franciliens empruntent ces voies, contre 40 % pour l’ensemble du pays. Ces données soulignent l’importance des grands axes dans la mobilité en fin d’année et les problématiques de trafic qui en découlent.

Le télépéage, un outil indispensable pour les déplacements

Face à l’affluence des déplacements, le télépéage se révèle être un allié précieux pour la mobilité en voiture. Selon l’étude OpinionWay pour Ulys, 86 % des utilisateurs d’un Pass télépéage privilégient la voiture pour leurs déplacements de Noël. Ce taux supérieur à la moyenne nationale met en lumière l’impact positif de cet équipement sur l’utilisation de la voiture : moins d’arrêts, moins d’attente et une conduite plus fluide sur les longs trajets. Pour les conducteurs réguliers, le télépéage s’intègre désormais naturellement dans l’expérience de conduite, au même titre que les systèmes de navigation ou les services connectés embarqués.

L’engagement envers le télépéage est durable. Pour 76 % des utilisateurs, revenir au paiement manuel aux péages est désormais impensable. Cette réticence témoigne d’une évolution des attentes des automobilistes, de plus en plus sensibles à la fluidité et à la réduction du stress au volant. Damien Joannes, directeur général d’Ulys, souligne que l’opérateur détient 71 % de parts de marché du télépéage en France et compte 7 millions d’utilisateurs actifs. Ces chiffres confirment l’importance des services liés à la conduite, au-delà du simple véhicule, dans l’expérience de mobilité des usagers.

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