Ferrari 12CiLindri Review

La Ferrari 12cilindri est-elle une bonne voiture?

La Ferrari 12cilindri est une voiture incroyable, bien sûr. D’une part, c’est une voiture de sport V12 incroyablement rapide et engageante, quoique légèrement old-school V12 – avec tout le bruit, le drame et les performances brutes auxquelles vous vous attendez. Mais en même temps, c’est aussi une voiture GT raffinée et suprêmement luxueuse; Celui qui a été conçu pour traverser les continents à un galop tout en parcourant ses deux occupants dans un style et un confort inégalés.

En tant que tel, il couvre beaucoup de bases et offre une gamme unique de capacités sous un seul toit. Son style de science-fiction des années 70 n’est peut-être pas à tous les goûts, et son prix le rendra inaccessible pour la plupart, mais pour les quelques-uns qui peuvent se le permettre, il n’y a rien d’autre comme le 12CILINDRI. S’il finit par être le dernier du genre – et il le sera probablement – ce sera une note pour sortir pour la voiture Ferrari V12 GT. Et il y en a eu de très bons au fil des ans.

Combien coûte la Ferrari 12CILINDRI?

Nous ne parlons généralement pas des détails ici (les prix sont toujours sujets à changer, après tout), mais pour une voiture aussi unique et envoûtante, nous ferons une exception.

Le Ferrari 12CiLindri coûte 336 500 £ – ou 366 500 £ si vous préférez une araignée. Quoi qu’il en soit, c’est l’une de ces rares voitures dont le prix est (presque) sans conséquence pour ceux qui sont sérieusement sur le marché pour un. La TVA à elle seule est de 60 000 £ (au Royaume-Uni), et si vous souhaitez prolonger la garantie de quatre ans à cinq ans, cela coûtera encore 6 020 £. Fondamentalement, si vous devez demander, vous ne pouvez pas vous le permettre.

Il n’y a qu’une seule version de chaque modèle – avec ou sans toit – bien qu’il existe de nombreuses spécifications de cabine différentes. Certains sont délibérément plus sportifs (ou élégants) que d’autres, et il existe des options de finition presque sans fin. Choisissez les sièges «Daytona», par exemple, et cela vous coûtera encore 9 517 £. Ou vous pouvez opter pour une paire de sièges de course en fibre de carbone beaucoup plus favorables pour 8 398 £ supplémentaires. Pendant ce temps, les options de «couleur spéciale» de Ferrari commencent à 22 500 £ et montent à 39 624 £ pour une couleur de votre choix spécifique.

Aussi excitant, vous pensez que le Ferrari 12CiLindri pourrait être de conduire, de retirer à nouveau, de le doubler et d’ajouter un autre couple de zéros. À la base – dans le nez mais positionné si loin dans le châssis à entraînement arrière, Ferrari se réfère à la voiture comme le moyen de moteur-moyen – se trouve un moteur V12 tout-puissant de 6,5 litres. Celui qui produit 819 ch et peut révèle à un 9 500 tr / min, assez pour catapulter le 12CILINDRI à 62 mph en seulement 2,9 secondes.