L’Audi E5 Sportback élue Voiture de l’année en Chine

La prestigieuse distinction de Voiture de l’année en Chine a été décernée à l’Audi E5 Sportback par un jury composé de journalistes, d’ingénieurs et d’experts de l’automobile. Ce prix met en lumière les performances techniques et économiques de ce modèle sur le marché chinois, le plus important au monde.

Une voiture électrique spacieuse à un prix compétitif, exclusivement pour la Chine

Spécialement conçue pour le marché chinois, l’Audi E5 Sportback est une voiture électrique de grande taille issue d’une collaboration entre Audi et le constructeur local SAIC. Bâtie sur la plateforme Advanced Digitized Platform, elle intègre des technologies de pointe telles que l’architecture électrique 800 V. Son positionnement tarifaire est particulièrement attractif, avec un prix de départ de 235 900 RMB, soit environ 28 000 €, bien en deçà des modèles équivalents en Europe.

Ce positionnement tarifaire place l’Audi E5 Sportback en concurrence directe avec des marques chinoises telles que Xiaomi SU7, Luxeed S7 ou BYD Han. Malgré tout, cette voiture ne sera pas commercialisée en Europe, comme le souligne clairement la presse spécialisée. Disponible en plusieurs versions moteurs, elle offre des puissances variables. En version Pioneer, elle est équipée d’un moteur de 220 kW associé à une batterie de 76 kWh offrant jusqu’à 618 km d’autonomie (CLTC), et peut atteindre 579 kW dans sa version haut de gamme avec une batterie de 100 kWh.

Un succès immédiat, mais cantonné au marché chinois

L’Audi E5 Sportback a immédiatement rencontré un vif succès auprès du public chinois. Lors de l’ouverture des précommandes à Shanghai, Audi a enregistré plus de 10 000 commandes en seulement 30 minutes, témoignant de l’engouement pour ce modèle dans le pays. Saluée pour son design, sa tenue de route et sa popularité dans le segment premium, l’E5 Sportback confirme la stratégie gagnante d’Audi en Chine, selon les informations de Futura-Sciences.

Cependant, malgré ce succès retentissant, Audi n’a pas l’intention de commercialiser l’E5 Sportback en Europe ou dans d’autres régions pour le moment, soulevant ainsi des questions sur l’adéquation entre les besoins des marchés locaux et la stratégie globale des constructeurs européens. Contrairement à bon nombre de voitures électriques disponibles en Europe, ce modèle restera donc une exclusivité allemande destinée uniquement au marché chinois.