Je ne suis pas vendu sur le revêtement en plastique noir autour des roues et des parties inférieures de la voiture, en particulier parce qu’il est difficile de continuer à avoir l’air frais. Mais je suppose que cela correspond à la hauteur de conduite surélevée et à une esthétique légèrement plus robuste par rapport au 3.
«Mon» CX-30 est disponible en spécification Homura de milieu de gamme et dispose du nouveau moteur à essence hybride doux de 2,5 litres de Mazda, produisant 138 ch et 238 nm de couple. Mazda dit qu’elle offre de meilleures performances que l’unité de 2,0 litres qu’elle remplace, tout en réduisant le bruit, les vibrations et la dureté. Les autres systèmes d’amélioration de l’efficacité comprennent la technologie I-Stop de Mazda, qui coupe le moteur lorsque vous vous arrêtez, et la désactivation des cylindres qui bascule entre quatre et deux cylindres pour améliorer l’économie de carburant et réduire les émissions à des vitesses de croisière.
Je dois admettre que j’ai trouvé que la configuration était très fluide et bien intégrée, bien que mon MPG moyen actuel soit un peu plus bas que prévu, la plupart de mes voyages étant des voyages urbains plus courts. Je m’attendais à ce que le chiffre se rapproche de la moyenne du WLTP de 47,1 mpg car le CX-30 ajoute plus de miles d’autoroute.
La boîte de vitesses à six vitesses est un délice. Le levier enveloppé de cuir a l’air ACE et me rappelle la version tronquée trouvée dans la Mazda MX-5. Sur la route, il se déplace également entre chaque équipement – je n’avais pas le CX-30 comme une conduite passionnante, mais c’est une expérience vraiment engageante. Malgré cela, j’ai récemment réussi un voyage de 200 milles et quatre heures et j’ai trouvé les sièges favorables, tandis que un bon raffinement a fait une période de relaxation au volant.
Du point de vue d’un conducteur, je pense donc que Mazda a fait du bon travail avec le CX-30 – bien que certains tests de famille plus âgés attendent, traitant les exigences de mes deux enfants adolescents et de gros labrador.
| Modèle: | Mazda CX-30 Homura 140ps 2WD |
| Notation: | 4 étoiles |
| Sur la flotte depuis: | Novembre 2024 |
| Prix Nouveau: | 28 065 £ |
| Moteur: | 2,5 litres 4cyl, essence hybride légère |
| Puissance / couple: | 138 ch / 238 nm |
| CO2 / taxe: | 135 g / km / 32% |
| Options: | Peinture métallique (810 £) |
| Assurance*: | Groupe: 20 Citation: 879,48 £ |
| Kilométrage: | 2 510 |
| MPG: | 34,4MPG |
| Des problèmes? | Aucun jusqu’à présent |
* Citation d’assurance de AA (0800 107 0680) pour un homme de 42 ans à Banbury, Oxon, avec trois points.
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