Revue Mazda MX-5

Le Roadster à deux sièges ne figurait pas dans notre enquête de satisfaction du propriétaire de l’alimentation du conducteur 2024, mais Mazda a terminé dans une solide finition de la 7e place sur 32 meilleurs fabricants, une place devant Toyota. Les propriétaires ont salué de nombreux domaines, l’infodivertissement étant un point culminant particulier.

Les experts en sécurité Euro NCAP ont attribué au MX-5 une note de test de crash quatre étoiles en 2015. Le MX-5 a raté le score complet en cinq étoiles parce que l’arrêt actif de la ville n’était pas standard, mais chaque modèle obtient des airbags à l’avant et latéraux, un contrôle de stabilité dynamique et un contrôle de traction. La mise à niveau vers la ligne exclusive ou la garniture homura ajoute un avertissement de départ de voie, un frein de ville intelligente et un système d’alerte d’attention du conducteur.

Cependant, il convient de noter que parce que le MX-5 a été testé il y a si longtemps, sa cote Euro NCAP a expiré en janvier 2022, et en raison des modifications apportées à la procédure de test de l’organisation, la Mazda pourrait ne pas recevoir la même note quatre étoiles aujourd’hui si elle était retestée.

Garantie

Mazda offre une garantie standard de 60 000 milles sur le MX-5. Ces jours-ci, avec certaines entreprises offrant quatre, cinq ou sept ans de couverture, c’est à peu près moyen. Comme de nombreuses politiques de trois ans, elle peut être prolongée moyennant des frais, mais cette tranquillité d’esprit supplémentaire est fournie par un tiers et une voiture devra avoir moins de 100 000 miles sur l’horloge pour se qualifier pour une mise à niveau.

Entretien

Les intervalles de service pour le MX-5 sont tous les 12 500 miles ou annuellement, selon la première éventualité. Mazda propose un plan de service de trois ans disponible pour 759 £ à l’avance ou payé sur des versements mensuels.

Alternatives Mazda MX-5

Les voitures de sport comme le MX-5 deviennent incroyablement rares sur le marché des voitures neuves. Alors que des modèles tels que la Porsche 718 Boxster et BMW Z4 offrent des sensations fortes à deux places à toit ouvert, les deux sont beaucoup plus chers que la Mazda. Et bien que les deux soient disponibles sur le marché utilisé pour des argent similaire et sont des talents énormes à part entière, aucun n’a le même niveau de plaisir sans fioritures que vous trouverez ici. Si vous n’avez pas besoin de la sensation de vent dans vos cheveux, alors l’Alpine A110 est une autre voiture de conducteur pure – mais beaucoup plus chère.