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La résistance du marché des véhicules électriques en février 2026
En ce mois de février 2026, le secteur automobile français fait face à une période difficile marquée par une crise profonde, se traduisant par une forte diminution des immatriculations de voitures neuves. Les chiffres révèlent 120 764 immatriculations, soit une baisse de 14,7 % par rapport à février 2025. Sur l’ensemble de l’année en cours, le recul est déjà de 11,1 %. Malgré ce contexte morose, les véhicules électriques (VE) montrent une résilience impressionnante et se positionnent comme un secteur plus favorable dans ce paysage difficile.
La performance des véhicules électriques
Contrairement à la tendance générale, les ventes de véhicules électriques continuent de s’accroître de manière significative. En février, les ventes de VE ont augmenté de 27,8 % par rapport à l’année précédente, atteignant 32 370 unités. Cette progression est largement soutenue par les livraisons liées au leasing social et par divers incitatifs. Actuellement, les véhicules électriques représentent 26,8 % du marché français, ce qui signifie qu’une voiture sur quatre immatriculée est désormais électrique.
Malgré le contexte de baisse globale du marché, les immatriculations de voitures électriques affichent une dynamique positive avec une part de 27 %. Sur l’ensemble de l’année 2026, les ventes de VE ont atteint 62 677 unités, enregistrant une hausse de 38 %. Ce succès témoigne du passage progressif vers une adoption plus étendue des technologies propres malgré la crise actuelle.
Les leaders du marché : Tesla et Renault
En février, la Tesla Model Y a repris la première place des ventes de véhicules électriques avec 3 034 immatriculations, selon Automobile Propre. Cette reprise peut s’expliquer par l’arrivée potentielle d’une version plus abordable et des offres promotionnelles attrayantes. En comparaison, en janvier, ce SUV américain n’avait vendu que 613 unités, démontrant un retour au sommet assez remarquable.
La Renault 5, qui a été reléguée à la deuxième position, reste très populaire avec 2 639 immatriculations pour le mois. Cette citadine continue de séduire le public français, notamment pour son design et ses performances. Juste derrière, le Renault Scénic totalise 2 127 immatriculations, trouvant principalement sa clientèle auprès des entreprises.
- D’autres modèles maintiennent leur position : la Citroën ë‑C3 a enregistré 1 337 immatriculations,
- la Peugeot 208 1 150 immatriculations.
Il est également à noter que la Volkswagen ID.4, la Skoda Elroq et la Renault Megane ont chacun dépassé les 800 immatriculations, témoignant d’une offre diversifiée et d’une concurrence vive sur le marché.
Les incitations à l’achat de véhicules électriques
Plusieurs mesures ont contribué à l’engouement pour les véhicules électriques. Le bonus écologique, renforcé depuis janvier 2026, ainsi que des dispositifs tels que le leasing social (introduit le 30 septembre 2025) ont réduit les coûts pour les consommateurs. Par ailleurs, le durcissement du malus CO2, avec l’abaissement du seuil à 108 g/km dès janvier 2026, a découragé l’achat de véhicules plus polluants, rendant les VE encore plus attractifs.
Ces mesures ont particulièrement touché des modèles comme la Renault Clio et la Peugeot 208, soumis respectivement à des malus de 50 € et 240 €, soulignant une pression accrue sur les véhicules thermiques en raison des normes environnementales renforcées.
