La Toyota Prius est un nom familier ces jours-ci, célèbre pour la technologie hybride pionnière dans les années 90 et l’a emmenée dans le courant dominant dans les années 2000.
Cependant, cela n’a jamais été du genre à rendre la technologie cool; Il est connu comme quelque chose d’un vilain canard, grâce à son approche tout-in de l’aérodynamique, qui nous a donné des voitures étranges au fil des ans.
Le canard est finalement devenu un cygne avec cette voiture de nouvelle génération, cependant; Il est difficile de dire que ce n’est pas la plus belle Prius. Vous pourriez même l’appeler la voiture la plus pointue de la gamme de Toyota en ce moment, mais y a-t-il encore une bonne voiture sous le nouveau corps?
Pour le savoir, nous avons mis la Prius hybride rechargeable aux côtés d’un rival qui excite les fans, le Mazda MX-30 R-Ev. Il marque le retour d’un moteur rotatif, un type de moteur qui était auparavant utilisé dans les voitures de sport plutôt que dans les hybrides. Maintenant, Mazda a trouvé une nouvelle façon de déployer sa technologie de signature, en tant qu’extendant de gamme pour une voiture électrique. Nous plongerons dans la façon dont cela fonctionne plus tard.
Ainsi, alors que Toyota a opté pour un nouveau look mais a laissé le groupe motopropulseur hybride Prius seul, Mazda a mis un innovant dans un MX-30 qui ne semble pas différent du modèle électrique.
Toyota Prius
| Modèle: | Plug-in Toyota Prius Excel |
| Prix: | 39 955 £ |
| Groupe motopropulseur: | 4cyl en ligne / 1 987 cm3 moteur à essence, plus 1x e-moteur, CVT Auto, 220 ch |
| 0-62 mph: | 6,8 secondes |
| Efficacité de test: | 80mpg |
| Range officiel: | 739 miles |
| Annuel de: | 180 £ |
La Toyota Prius a été révélée en 2022 au Japon, sans l’intention de l’apporter au Royaume-Uni à l’époque. Mais il est enfin disponible sous forme hybride rechargeable à partir de 37 315 £ (le modèle Excel commence ici à 39 955 £).
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