Utilisé Skoda Enyaq (MK1, 2021-date) Guide de l’acheteur: les prix bas stimulent l’appel de l’EV

Étonnamment, le coupé perd peu en termes de praticité par rapport au SUV ordinaire. L’espace de démarrage est en baisse de 15 litres avec les sièges arrière en place, ou 100 litres avec eux pliés.

Coûts de fonctionnement

L’Enyaq IV doit être entretenu tous les deux ans, en grande partie parce que le filtre du pollen et le liquide de frein doivent être remplacés, bien qu’il n’y ait pas de plafond de kilométrage entre les services. Le service est fixé à 261 £ tandis que le filtre et le liquide coûtent respectivement 73 £ et 63 £.

Les groupes d’assurance varient de 22 (Enyaq 50) à 37 (VRS) et votre Enyaq sera soumis aux frais annuels de taxe sur la route à partir du 1er avril 2025. Cependant, il n’y a pas d’impôt de luxe applicable aux voitures enregistrées avant cette date si elles coûtent plus de 40 000 £, ce que de nombreux Enyaqs auront fait.

Rappel

Skoda n’a pas émis de rappels pour l’Enyaq jusqu’à présent, ce qui est impressionnant si l’on considère que c’est le premier EV de l’entreprise.

Fait intéressant, l’Audi Q4 E-tron, qui est liée, a été rappelée en mai 2024 en raison de problèmes de contrôle de la stabilité. Le Volkswagen Id.4, Id.7 et Id. Le buzz a également été rappelé, mais pour des problèmes qui leur sont propres, tels que les sièges qui ne se verrouillent pas correctement. Si vous achetez un Enyaq avec une boîte de toit Skoda Aero officielle, sachez que ceux-ci ont été rappelés en février 2022 parce que certains étaient équipés de serrures défectueuses, ce qui signifiait que la boîte devait être remplacée par une nouvelle unité.

Satisfaction du propriétaire de l’énergie du conducteur

Skoda a apprécié de bons résultats dans nos enquêtes sur l’énergie du conducteur au fil des ans, y compris quelques premières places, mais ces derniers temps, la marque s’est un peu éteinte. Il est arrivé 23e sur 32 dans notre enquête sur les marques de 2024, et dans l’enquête sur les voitures neuves en 2024, seuls ses trois VUS ont été couverts. Les Kodiaq et Karoq sont venus les 16e et 19e; Le Kamiq a terminé 40e.

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