Bien que la dernière Astra ne figure pas dans le dernier sondage de satisfaction du propriétaire de l’alimentation du pilote 2023, la marque Vauxhall est arrivée 24e sur 32 fabricants dans les classements. Cela le met au-dessus des autres fabricants de voitures familiales VW, Ford et Renault, mais derrière Seat, Skoda, Honda, Hyundai, Toyota, Peugeot, Mazda et Kia.
Garantie
Toutes les voitures Vauxhall sont couvertes par une garantie de trois ans / 60 000 milles, qui correspond à la couverture que vous obtenez avec un Golf Volkswagen ou Ford Focus, mais qui est en retard sur la garantie de sept ans offerte par Kia, ou le forfait de garantie de dix ans fourni par Toyota.
Les propriétaires de plug-in hybrides et Astra Electric ont une politique distincte de huit ans ou 100 000 miles pour la batterie. Si la capacité utilisable de la batterie baisse en dessous de 70% pendant cette période, Vauxhall le remplacera gratuitement.
Entretien
Si vous possédez un Astra à essence, Vauxhall recommande de le réserver pour un service tous les 12 500 miles ou annuellement, tandis que les modèles hybrides rechargeables sont tous les 20 000 miles ou par an, selon la première éventualité.
L’Astra Electric a besoin d’un service initial après un an ou 8 000 miles, selon le plus tôt possible, alors il devra être entretenu tous les deux ans ou 16 000 miles à partir de ce moment.
Vauxhall propose une gamme de forfaits de service; Vauxhall Care est le plus complet, offrant trois ans de service, deux ans d’assistance routière et un MOT gratuit lorsque votre voiture en a besoin. Des services à prix fixe autonomes sont également disponibles, plus une garantie de 12 mois sur les travaux effectués.
Questions fréquemment posées
Le dernier Vauxhall Astra fournit une plus grande gamme de moteurs et de sources d’énergie alternatives que ses rivaux, est bien équipée et est raffiné et agréable à conduire. Il est dommage quant à la cote de sécurité NCAP Euro quatre étoiles, et que les sièges arrière ne soient pas plus accommodants pour les adultes.
Les conducteurs de voitures de l’entreprise doivent choisir la version hybride ou électrique rechargeable, mais le meilleur polyvalent est l’essence de 1,2 litre régulière, en particulier sous forme de 128 ch avec une boîte manuelle à six vitesses.
Vauxhall Astra GSE Test à long terme
La rédactrice en chef des produits, Kim Adams, vivait avec un hybride rechargeable Vauxhall Astra GSE dans le cadre de notre flotte à long terme. Bien qu’il soit loin d’une trappe chaude complète, le GSE se vante d’un décent 222 ch et Kim a été impressionné par la rapidité de la voiture lorsqu’il est conduit dur.
Cependant, la vie avec l’Astra GSE n’était pas sans ses déceptions. Entrée sans clé avec son propre esprit et certains systèmes d’aide à la conduite trop intrusifs n’étaient que deux des raisons pour lesquelles cette berline a régulièrement mis la patience de Kim à l’épreuve. Un certain nombre de gremlins électriques supplémentaires n’ont réussi qu’à frotter le sel dans ces blessures. Vous pouvez lire le Test complet à long terme ici…
