Volvo Ex30 vs Abarth 600E: Quel petit SUV électrique est le chien Top?

Notes du testeur

L’Abarth 600E n’est pas débordant de sensation et de rétroaction, mais nous aimons la façon dont il ne se prend pas trop au sérieux. Le faux bruit du moteur divisera l’opinion – certains d’entre nous ont adoré, certains d’entre nous l’ont trouvé vraiment irritant – mais si vous êtes dans ce dernier camp, vous pouvez l’éteindre et profiter de la direction rapide de la voiture et de fortes performances.

Le Scorpionissima est amusant à conduire, mais la suspension rigide sera un dealbreaker pour de nombreux conducteurs – un peu plus de sophistication pour le trajet ajouterait massivement à l’appel de la voiture.

Toutes les versions de l’Abarth 600E obtiennent un écran tactile central de 10,25 pouces, un affichage de conducteur numérique de sept pouces, un Apple Carplay sans fil et Android Auto, des sièges sportifs Sabelt, un Go sans clé et les systèmes de sécurité de base. Pour obtenir une caméra de la vision de l’arrière, un pare-brise chauffé, une SAT-Nav et un régulateur de vitesse, vous devez opter pour le modèle Scorpionissima 600E.

Cette version obtient ce kit ajouté et une technologie supplémentaire d’assistance à la conduite, un pavé de charge de smartphone sans fil et un générateur de son qui imite la note d’échappement des voitures à essence d’Abarth.

Volvo Ex30

La Volvo EX30 coûte 39 850 £ dans une gamme étendue à moteur unique plus la garniture, mais la voiture de nos images est un modèle ultra de plus haute spécification. Contrairement à l’Abarth à promenade avant, c’est la traction arrière et le moteur de 268 ch donne de nombreuses performances. Ce n’est pas aussi flashy que le 600E, mais c’est l’un de nos favoris dans cette classe. Il a un grand équilibre des capacités, y compris la pratique et le confort, et il est bien équipé et a un practice plus long que le 600E, donc le nouveau venu a une bataille difficile à venir.