Les coupés sont plus abordables que les espèces, tandis que les modèles RWS valent généralement moins que les voitures RWD de production ordinaires, car elles sont plus âgées.
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Coûts de fonctionnement
Le régime de service du R8 ressemble beaucoup à des modèles plus grand public d’Audi, afin que les propriétaires puissent choisir entre des horaires fixes ou flexibles; ce dernier est la valeur par défaut. Le premier est limité à 12 mois ou 9 600 miles, tandis que dans le système flexible, vous pouvez aller jusqu’à deux ans ou 18 600 miles entre l’entretien.
Les services alternent entre mineur et majeur, et les coûts varient selon le moment où la voiture a été enregistrée. Les prix mineurs sont de 470 £ à 620 £, tandis que le major est de 760 à 900 £. Une fois qu’un R8 atteint son troisième anniversaire, il existe une nouvelle structure de prix et ces frais peuvent réduire respectivement environ 450 £ et 780 £. En plus de cela, le liquide de frein doit être renouvelé tous les deux ans, au coût de 72 £, mais parce que le moteur V10 est conduit à la chaîne, il n’y a pas de Combeltes à remplacer.
Rappel
Jusqu’à présent, un total de trois rappels pour le R8 n’est pas trop à s’inquiéter, d’autant plus que l’un d’entre eux impliquait un nombre important de voitures. Ce fut la première campagne, qui a été publiée en septembre 2018 et a affecté près de 1 000 R8 a été comportée jusqu’en novembre 2017. Le problème était des fuites potentielles de boîte de vitesses, en raison d’un tuyau de reniflard défectueux.
Le rappel numéro deux, en avril 2022, était également dû à un problème de boîte de vitesses, cette fois parce qu’un seul R8, réalisé en janvier 2021, a quitté l’usine sans suffisamment de lubrifiant dans sa transmission. Le rappel le plus récent a été publié en octobre 2022, et une fois de plus, il n’a affecté qu’un R8. Cette fois, la campagne était due à un générateur de gaz de paille-air défectueux. La solution consistait à changer l’ensemble de l’unité d’airbag.
Satisfaction du propriétaire de l’énergie du conducteur
Le R8 est trop de niche pour être apparu dans nos enquêtes automobiles neuves ou d’occasion. Il n’y a pas non plus de revues de propriétaires sur carbuyer.co.uk, donc la seule preuve que nous avons de la satisfaction du propriétaire est anecdotique des forums des propriétaires. Le résultat de ceux-ci le parc est prévisible, les propriétaires aiment les performances, la valeur, la valeur de leur voiture et la qualité de la construction. La fiabilité est également bonne, mais les coûts de fonctionnement peuvent être très élevés.
