Avant de passer à notre test, voici quelques faits et chiffres, juste pour savoir d’où les deux voitures viennent de financièrement, dynamiquement, technologiquement et ainsi de suite.
Tête-à-tête
| BMW 128ti | Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI DSG | |
| Prix: | 33 320 £ | 35 010 £ |
| Moteur: | 2,0 litres 4cyl turol à l’essence | 2,0 litres 4cyl turol à l’essence |
| Puissance / couple: | 261 ch / 400 nm | 242 ch / 370 nm |
| Transmission: | Traveu automatique à huit rapports, roue avant | Traveuse automatique à double embrayage à sept vitesses |
| 0-62 mph / vitesse de pointe: | 6,1 secondes / 155 mph | 6,3 secondes / 155 mph |
| Économie de carburant: | 38.2MPG | 38.2MPG |
| CO2 / taxe: | 157g / km / £ 150 | 168g / km / £ 150 |
La BMW, peut-être étonnamment, est la moins chère des deux par une certaine marge, à 33 320 £ contre 35 010 £ pour la VW. C’est aussi le plus puissant, avec 261 ch – le turbo-quatre de 2,0 litres de VW a « seulement » 242 ch – et il a le plus de couple, avec 400 nm disponible à partir de 1 750 tr / min, contre 370 nm à partir de 1600 tr / min dans le VW.
Le golf est un tactile plus léger que le 128TI, à 1 463 kg contre 1 520 kg, mais le rapport puissance / poids de la BMW est encore fractionnellement supérieur, à 172 ch par tonne par rapport à 165 ch par tonne. C’est donc la BMW qui possède la plus forte accélération, juste.
Le sprint 0-62 mph prend 6,1 secondes dans le 128ti, 6,3 secondes dans la GTI et les deux ont des vitesses de pointe de 155 mph. En vérité, nous parlons de performance presque identique, sur le papier au moins.
Mais la VW est beaucoup mieux spécifiée à l’intérieur afin qu’elle justifie son prix plus élevé en conséquence, n’est-ce pas? Pas tout à fait, car bien que la VW soit en effet impressionnante comme standard, la BMW aussi.
Les séparer nécessite une plongée profonde dans leurs listes de spécifications respectives. Si vous appliquez ensuite quelques options souhaitables – comme les deux fabricants l’ont fait dans le cas de nos voitures de test – la VW spirale à 42 239 £ considérable, tandis que la BMW reste à 35 480 £ et a toujours tout ce que vous pourriez souhaiter. Cela comprend l’excellent pack technologique de 1 500 £ de BMW, qui ajoute des lumières LED adaptatives, un affichage tête haute, un becquet arrière discret et une caméra de revers, dont certaines coûtent un supplément sur la VW.
