Volvo XC40 Review

En haut de la gamme se trouve Ultra Trim, ce qui est une marche d’environ 4 500 £ sur plus de spécifications, mais qui ne vaut sans doute pas le supplément, car les roues plus grandes qui l’accompagnent gâchent la balade du XC40.

En plus de ces versions standard, Volvo propose des mises à niveau de l’édition noire sur des modèles Plus et Ultra. Cet ensemble ajoute de la peinture métallique noire et de la garniture extérieure-noir brillant à la place des finitions chromées trouvées sur d’autres modèles de la gamme. Le package Black Edition ajoute environ 1 000 £ au prix des modèles Plus TRIM, mais seulement 250 £ aux variantes ultra.

Le XC40 est le plus petit SUV Volvo à moteur de combustion, bien que la société propose désormais également la Volvo Electric Ex30 encore plus petite. L’EX40 est la version électrique du XC40, après que Volvo a renommé la recharge XC40 pour la mettre en ligne avec les SUV électriques EX30 et Large Volvo EX90. Pour l’instant, le XC40 se poursuit aux côtés de la plus grande Volvo XC60 et du Volvo XC90 à sept places.

Toutes les versions du XC40 sont à traction avant – si vous voulez quatre roues motrices, vous devrez choisir le modèle de moteur jumeau EX40 tout électrique (et coûteux). En plus de conduire uniquement les roues avant, le XC40 est également vendu exclusivement avec une boîte de vitesses automatique à sept vitesses.

Prix Volvo XC40 et dernières offres

Combien coûte la Volvo XC40? Eh bien, les prix officiels «sur la route» varient de 36 560 £ à 47 020 £, mais vous pouvez actuellement économiser une moyenne de 1 666 £ par le biais de l’Auto Express trouver un service de voiture, où les prix commencent à 35 840 £. Vous pouvez louer un Volvo XC40 à partir de 404 £ par mois ou acheter un modèle d’occasion à des prix à partir de 10 795 £.

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Le Volvo XC40 a été le premier modèle à utiliser les fondements de l’architecture modulaire compacte de l’entreprise (CMA). Cela comprend une suspension avant de jambe de force MacPherson et un essieu arrière multi-lien, qui est similaire à ce que vous trouverez sous ses rivaux allemands. Cependant, si vous recherchez un éclat dynamique d’un SUV compact, vous serez mieux ailleurs.

À quoi ressemble la Volvo XC40?

En ville

Le XC40 établit un bel équilibre entre le sang-froid et le confort qui plaira à la plupart des acheteurs de petits VUS. Il peut se faire prendre dans les rues de la ville marquée et de la ville, en particulier à basse vitesse et sur des roues plus grandes. Nous nous attendons à ce qu’un modèle de base sur les roues de 18 pouces montre un peu plus de conformité à cet égard, car les modèles ultra équipés de roues en alliage de 20 pouces se sentent fermement sur les routes britanniques généralement cahoteuses.

Sur les routes A et B

Il ne serait pas déraisonnable de s’attendre à ce qu’un petit SUV généralement wafty ressemble à un bateau dans les coins, mais le XC40 reste composé, même si nécessaire pour effectuer un changement de direction soudain et rapide. Ce n’est pas aussi impliquant que le plus net X1, mais il fonctionne admirablement bien pour un grand SUV avec un empattement relativement court.