Mais lorsque le soleil se détache, il ne faut que 18 secondes pour abaisser le toit en tissu via un interrupteur à bascule en haut du pare-brise, et vous pouvez le faire jusqu’à 18 mph. Alternativement, le mode «toit ouvrant» fait glisser le toit souple de 40 cm si vous voulez juste apporter un peu plus de lumière dans la cabine.
Il pourrait avoir plus de sièges qu’un roadster traditionnel, mais l’espace arrière arrière est serré dans ce supermini doux
| Dimensions | |
| Longueur | 3 879 mm |
| Largeur | 1 744 mm |
| Hauteur | 1431 mm |
| Nombre de sièges | 4 |
| Espace de démarrage | 160-665 litres |
Un avantage que le cabriolet de Cooper possède sur les roadsters traditionnels à deux places, tels que Mazda MX-5 et BMW Z4, est une paire de sièges arrière avec deux ensembles de points de montage Isofix pour les sièges enfants. Bien que cela ne fait pas du mini une voiture familiale.
Bien sûr, il y a toute la marge dans le monde avec le toit, mais l’espace pour les jambes est dans un approvisionnement beaucoup plus court, donc les adultes ne voulaient pas y remettre longtemps. Il est également beaucoup plus fort à l’arrière du cabriolet, en partie à cause des fenêtres arrière beaucoup plus minces.
Pendant ce temps, la capacité de démarrage est de 215 litres avec le toit en place, ce qui est suffisant pour vos bagages, plus un seau et une bêche, pour faire un week-end au bord de la mer. Cependant, l’espace de stockage se rétrécit à 160 litres une fois que vous pliez le toit vers le bas. À cette rare occasion que vous devez charger des éléments plus longs dans le cabriolet, vous pouvez abaisser les sièges arrière pour créer 665 litres d’espace.
La dernière itération de Mini Cooper n’a pas encore reçu de score de sécurité Euro NCAP
| Caractéristiques de sécurité standard clés | Notes de sécurité Euro NCAP |
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Le dernier Mini Cooper Hatchback n’a pas reçu de score de sécurité des accidents des experts de l’industrie Euro NCAP, donc ni son modèle sœur convertible.
Comme le modèle précédent, le cabriolet dispose d’un système de protection contre le roulement qui comprend des cerceaux derrière les appuie-tête arrière qui sont déployés dès que la voiture pense qu’elle pourrait rouler.
D’autres équipements de sécurité et d’assistance au conducteur comprennent le régulateur de vitesse, une caméra de la vision, le freinage d’urgence automatique, la reconnaissance du signalisation et l’assistance à la voie. Pendant ce temps, le régulateur de vitesse adaptatif et la fonction de stationnement semi-autonome sont disponibles avec le pack «niveau 3» en option, qui n’est disponible que sur des variantes sélectionnées et coûte 5 200 £.
Chaque nouveau mini est couvert par la garantie d’un fabricant de trois ans, qui est normal pour le cours – mais il n’a pas de limite de kilométrage.
Questions fréquemment posées
Le nouveau Mini Cooper Convertible prend tout ce que nous avons aimé de son prédécesseur primé, y compris les fondements, et ajoute un nouveau look et un intérieur funky.
