Ford Explorer vs Renault Scenic: Nous trouvons le SUV de la famille électrique supérieure

Sécurité

Le pittoresque testé ici est dans la garniture emblématique haut de gamme, et est livré avec tout le kit de sécurité que vous pourriez souhaiter, y compris un système d’assistance de voie lisse et de la détection des spot aveugles.

Vous devez ajouter le pack d’aide au conducteur de 1 800 £ à l’explorateur pour la détection des points aveugles, mais cela ajoute également un affichage tête haute, un hayon alimenté, une aide à changement de voie et un système de caméra à 360 degrés.

Possession
Les coûts de maintenance des véhicules électriques sont moins chers car il y a moins de pièces mobiles à maintenir, et le panoramique a un plan de service de 36 mois qui coûte 10,99 £ par mois – en comparaison, la même couverture pour une CLIO est de 13,99 £.

Mieux que cela, l’explorateur est livré avec cinq ans de maintenance gratuite, bien qu’avec des intervalles de 24 mois, qui couvre simplement deux services.

Verdict

Première place: Renault Scenic E-Tech

Ces deux voitures sont les coureurs avant de la classe compacte des SUV électriques. En termes de capacité, les deux ont des points forts qui sont contrés par des méchants mineurs. Le panoramique a un espace décent à l’intérieur, une grande botte et une longue liste de kit, qui sont des forces qui l’emportent sur les négatifs d’une mauvaise visibilité arrière, d’une conduite agitée et d’un manque relatif de puissance à côté de l’explorateur.

En ce qui concerne les prix, le pittoresque se dirige étroitement. Ce modèle haut de gamme n’est pas laissé au kit, tandis que l’inclusion d’une pompe à chaleur scelle une victoire étroite pour Renault.