New Skoda Octavia 2024 Revue de lifting: la trappe d’entrée de gamme est une grande valeur

La technologie ne se sent pas non plus surclassée, avec le même système d’infodivertissement de 13 pouces – le type de configuration qui aurait été impensable dans une voiture familiale au niveau de la base il y a 12 mois. Même des sièges chauffants sont inclus – un ajout apparemment luxueux à ce niveau. Les capteurs de stationnement sont également standard, mais c’est une caractéristique plus sensée, étant donné que l’Octavia est plus longue que presque tout ce qui est dans la classe. Vous vous rendez vite compte qu’un énorme démarrage met fin à un chemin relativement loin derrière vous.

Peut-être que la meilleure nouvelle de toutes est que les versions de la technologie SE se trouvent sur de seulement les roues de 16 pouces, et elles donnent à l’Octavia, avec son empattement relativement long, une formidable capacité de s’imprégner de bosses et de surfaces routières marquées. Il y a tellement de guets Siders Squidgy pour aider à coussonner les impacts d’en bas que l’itération la moins chère de la Skoda est vraiment la version la plus confortable disponible.

Bien sûr, cette spécification n’est disponible qu’avec la plus modeste des moteurs à essence de la voiture – mais l’unité quatre cylindres de 1,5 litre de 148 ch, avec désactivation des cylindres pour stimuler l’économie de carburant, est bien prouvée à partir de la version précédente de la voiture.

La même chose peut être dite pour la transmission à double embrayage; Comme c’est souvent le cas, ce n’est pas le plus fluide lorsque vous essayez
Pour effectuer des manœuvres à basse vitesse, mais en général, il fait un bon travail de saut entre les ratios lisses et rapidement. Vous ne décriveriez jamais l’Octavia 1.5 aussi rapide, mais c’est assez rapide quand il faut l’être.

Bien sûr, c’est le dernier mot de la participation du conducteur; Ce n’est pas une voiture que vous achetez avec des sensations dynamiques à l’esprit. Mais il a un meilleur espace de cabine et une capacité de démarrage que à peu près tout ce qui est dans la classe – et c’est ce qui compte vraiment.