Nouveau Volvo EM90 2025 Revue: The Ultimate SUV Killer

Contrairement à la Mercedes V-Class, par exemple, le nouveau Volvo EM90 n’est pas basé sur un véhicule commercial, mais a été conçu à partir de zéro uniquement comme une voiture de luxe. En tant que tel, la Volvo n’est pas bon marché, même en Chine où les prix commencent à environ 818 000 RMB (l’équivalent d’environ 85 000 £) – le mettre à un niveau avec des voitures comme les Eqs Mercedes.

Volvo n’a pas tout à fait fait tout ce travail par lui-même, car il a été développé avec le stablemate Zeekr. La marque chinoise haut de gamme a fourni une plate-forme de haute technologie, sur laquelle les Suédois ont appliqué leur propre touche distinctive. La cabine canalise donc cette ambiance unique que les Scandinaves peuvent gérer; Cool, sobre et réservé, mais toujours chaleureux, confortable et confortable.

Un moniteur sort du toit derrière les sièges avant, ce qui est suffisamment grand pour offrir une expérience cinématographique dramatique, sans passagers écrasants comme ils le sont par le «  écran de théâtre  » dans la dernière BMW Série 7. Bowers & Wilkins fournit le son et, bien sûr, qui domine le système d’infodivertissement de l’EM90.

Dans la deuxième rangée de sièges, vous pouvez découvrir tout cela dans deux fauteuils électriques avec des fonctionnalités de refroidissement, de chauffage et de massage, avec une table pliante dans l’accoudoir pour les bourreaux de travail. Comme on pouvait s’y attendre, il y a des hectares, mais c’est la troisième ligne où les choses sont encore plus impressionnantes; C’est bien mieux que dans le nouvel EX90, surtout lorsque vous essayez d’entrer et de sortir.