Skoda Fabia Review: un supermini sensé avec une grosse botte

La connectivité téléphonique sans fil est standard, mais vous devrez ajouter le pack de charge qui est disponible sur la garniture de l’édition des couleurs et au-dessus pour obtenir la charge du téléphone sans fil.

Pratique, confort et espace de démarrage

Skoda n’offre le Fabia que comme un modèle à cinq portes: la version successorale précédente n’est plus au menu. Les acheteurs à la recherche de quelques autres confort de créatures et du kit standard utile (tels que le réglage lombaire manuel, le régulateur de vitesse, le groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces mentionné dans la section précédente et les fenêtres arrière électriques) peuvent vouloir passer à la garniture de l’édition de couleur, mais la garniture de confort de base SE est toujours bien équipée et comprend des capteurs de stationnement arrière, un volant multifonctionnel, un ajustement de hauteur pour le siège du conducteur et la climatisation.

Si vous souhaitez ajouter d’autres équipements, il existe divers packs en option qui vous permettent de spécifier des articles tels que des sièges chauffants, un pare-brise chauffé, un coussin de chargement de smartphone sans fil et des capteurs de stationnement avant.

Si vous avez besoin de s’adapter aux sièges enfants, il y a les deux supports d’isofix habituels pour les sièges arrière extérieurs, et un autre ensemble sur le siège passager avant également.

Taille et dimensions

Le dernier Fabia a une empreinte plus grande que son prédécesseur, mesurant 4 108 mm de long, 1 780 mm de large et 1 459 mm de haut. En comparaison, la Renault Clio n’est pas aussi longue avec 4 050 mm, bien qu’elle soit légèrement plus large à 1 798 mm.

Salle des jambes, salle de tête et espace passager

La longueur supplémentaire de 111 mm de Fabia signifie qu’elle est plus spacieuse dans la cabine qu’auparavant. Le conducteur et le passager avant doivent facilement trouver une position de siège confortable. Dans le même temps, ceux qui voyagent dans l’arrière bénéficient d’une salle des genoux exceptionnelle – nous pensons égaux à celui trouvé dans la Classe A Mercedes. L’espace de tête est également bon, même si vous spécifiez le toit en verre panoramique en option.