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Un plancher de coffre variable est une option de 205 £ qui vaut bien l’investissement. Sans cela, il y a toute une goutte au-delà de l’ouverture, ce qui rend un peu plus difficile de soulever des objets lourds en position, et une fois que les sièges sont pliés, cela crée une zone de charge plate utile. Si vous êtes prêt à sacrifier juste un peu plus de capacité de stockage, une roue de secours à bouée spatiale est offerte en option.
Skoda a terminé un 23e relativement médiocre sur 32 marques dans le meilleur classement des constructeurs automobiles de notre enquête sur l’énergie du conducteur 2024, qui est décevante, étant donné que les propriétaires étaient si passionnés par leurs voitures que l’entreprise régulièrement placée dans les cinq premiers il y a quelques années seulement.
Le Kamiq a reçu une note complète de cinq étoiles d’Euro NCAP dans ses tests de plantage, avec un score stellaire de 96% pour la sécurité des occupants pour adultes. Il a marqué 85, 80 et 76% chez l’occupant enfant, les usagers de la route vulnérables et les catégories d’assistance à la sécurité, respectivement. La Volkswagen T-Cross étroitement apparentée a enregistré des scores de sécurité plus élevés, battant le Kamiq de quelques pour cent dans chaque catégorie. Il est dommage que Skoda facture un supplément pour un airbag de genou et des airbags latéraux arrière, et ils font également partie d’un pack, ce qui coûte environ 700 £.
| Caractéristiques de sécurité standard clés | Note de sécurité Euro NCAP |
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Garantie
Tous les modèles Skoda sont couverts par une garantie de trois ans et 60 000 milles et une assistance routière AA pour la même période. La garantie peut être prolongée jusqu’à cinq ans et 100 000 miles à un coût supplémentaire. Les prix varient de 250 £ pour l’augmenter à quatre ans / 80 000 miles, 280 £ pour une prolongation de quatre ans / 100 000 milles, ou un peu plus de 500 £ pour une politique de cinq ans / 100 000 milles.
Entretien
Skoda propose un plan de service de deux ans pour le Kamiq, qui coûte un peu plus de 500 £. Cela peut être décomposé en paiements plus gérables d’environ 22 £ par mois répartis sur le trimestre complet de 24 mois.
Avis de propriétaires de Skoda Kamiq
Voici ce que les propriétaires de l’enquête sur l’énergie du conducteur 2024 ont pensé au Skoda Kamiq.
| Ce qu’ils aiment | Ce qu’ils n’aiment pas |
| « Impressionnant des passager et des bottes. Nous sommes généralement deux, mais il peut faire face à cinq, ce qui est incroyable. » | «Je savais que la botte était plus petite que celle de mes Octavia, mais elle est vraiment petite. Je ne peux même pas rentrer dans deux cas de taille réelle.» |
| « Une partie de l’intérieur pourrait être une peluche, mais tout s’adapte bien et fonctionne facilement, y compris les boutons clés. » | « La stéréo et la navigation devraient être contrôlées à travers l’écran, mais le chauffage et la ventilation ne devraient pas. » |
| «Cela s’inscrit dans mon garage des années 1980, contrairement à n’importe quelle autre voiture de ce segment de marché, car ils sont trop larges.» | «J’ai eu des problèmes qui auraient dû être traités rapidement, mais 18 mois plus tard, ils ne sont toujours pas résolus.» |
| «Il est difficile de distinguer la qualité intérieure et le confort de conduite des véhicules plus chers.» | « Le moteur a un son de frappe intermittent qui empire. Le concessionnaire dit que c’est normal. » |
| «Je ne pense pas qu’il y ait quelque chose à améliorer avec la voiture. C’est génial et nous en sommes très satisfaits.» | « La qualité sonore du Hi-Fi est bonne, mais elle est incompatible avec mon iPod Touch, j’ai donc dû acheter un bâton USB. » |
| «Cela me coûte 150 £ chaque mois pour conduire une voiture agréable, sûre, confortable et fiable. Top banane!» | |
| « La qualité de conduite est un peu agitée sur les routes cahoteuses, mais mon Kamiq glisse le long du temps. Je possédais une succession de jaguars et la qualité de conduite de ceux-ci n’était généralement pas beaucoup mieux que celle de ma Skoda! » | |
| «J’ai la voiture depuis trois ans et l’intérieur est toujours aussi agréable que sur le premier entraînement. Les sièges sont confortables, tout comme la position de conduite. La qualité ne ressemble pas à une grande partie de ma BMW précédente.» | |
| «Il y a un espace intérieur exceptionnel par rapport aux dimensions de la voiture. J’ai eu des gens sur les sièges arrière qui mesurent six pieds de haut, et ils étaient à l’aise sans plainte. Il y a aussi une botte de bonne taille qui est belle et carrée, avec un plancher plat.» |
Skoda Kamiq Alternatives
Étant donné que le Kamiq est basé sur l’architecture MQB éprouvée du groupe Volkswagen, il est évident que ses principaux concurrents seront la Volkswagen T-Cross et Volkswagen Taigo, plus narquois. Il est positionné un peu plus élevé que ces modèles sur le prix, mais il est également légèrement plus grand, vous obtenez donc plus de voiture pour l’argent.
Le petit marché des SUV compte beaucoup de prétendants. Il y a les avions funky et doux Citroen C3, le Juke Nissan Hi-Tech, Ford à la conduite Ford Puma et le Renault Captur arrondi. Ceux-ci ont tous des niveaux différents d’assistance hybride (ainsi que des options tout électriques). Les autres modèles offerts avec Hybrid Drive comprennent le Hyundai Kona et la Toyota Yaris Cross, tandis que des voitures telles que Jeep Avenger, Peugeot 2008 et Vauxhall Mokka ont des choix d’essence, hybrides et tout électriques.
Questions fréquemment posées
Vous pouvez le désactiver en appuyant sur un bouton sur le volant. Sélectionnez simplement celui avec l’icône de voiture entourée d’un cercle, puis faites défiler l’option de détection de limite de vitesse et éteignez-la. Vous devrez cependant le faire avant chaque disque.
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