Vous n’avez absolument pas besoin d’un Rivian R1 avec la nouvelle configuration quad-moteur. Avec les quatre moteurs combinés, vous obtenez 1 025 chevaux et 1 198 livres-pied de couple, ce qui est suffisant pour passer à R1 à 60 mph en 2,6 secondes, tandis que le R1T est toujours un peu plus rapide, avec un temps de 0 à 60 2,5 secondes. Que vous choisissiez le camion ou le SUV, cependant, vous obtenez le même temps de 10,5 secondes.
Personne sur Terre n’a besoin d’un véhicule aussi rapide, et vous n’avez certainement pas besoin d’un camion ou d’un SUV aussi rapidement. Là encore, même si vous vous êtes convaincu que vous en aviez besoin, bonne chance en payant. Le quad-moteur R1T commence à 117 885 $ si vous incluez les frais de destination de 1 895 $, les R1 à partir de 123 885 $. Si vous voulez l’une des éditions de lancement, vous paierez 4 000 $ supplémentaires en plus de cela.
Vous pouvez également affirmer que personne n’a besoin d’une camionnette électrique en premier lieu, mais au moins le R1T à double moteur commence à 71 795 $ beaucoup plus abordable, y compris la destination. Il est également livré avec 553 ch et un temps de 0 à 60 secondes de 4,5 secondes, tout en obtenant 270 miles de portée. Je suppose que beaucoup de gens vont de l’avant et paient les 8 000 $ supplémentaires pour obtenir la version avec 329 miles de portée, mais ce n’est probablement pas nécessaire à moins que vous ne fassiez beaucoup de voyages sur la route ou prévoyez de remorquer ou de transporter des charges lourdes.
Mais ce n’est pas parce que vous n’avez pas besoin d’une voiture particulière que vous ne le voudrez pas encore, et après avoir passé quelques heures avec les R1t et R1 quad-moteur, je vous promets que c’est le genre de véhicule électrique qui vous fera essayer de vous convaincre qu’un prêt de 96 mois ne serait pas si mal.
Divulgation complète: Rivian voulait que je conduise tellement les nouveaux quads R1, cela m’a envoyé au lac Tahoe, m’a mis dans un hôtel, a payé ma nourriture et mes boissons et m’a permis de conduire le camion et le SUV. Ensuite, ils ont très brutalement enlevé les clés et m’ont fait rentrer chez moi en Géorgie, ce qui n’est pas aussi joli que le lac Tahoe.
