Prix d’une borne de recharge à domicile en 2026

Mis à jour le 25 octobre 2026 · Lecture : 6 min

Branchement d'un câble de recharge sur une voiture électrique à domicile
Photo : Zaptec / Unsplash
En bref
  • Comptez 350 à 500 € pour une prise renforcée et 1 200 à 2 000 € pour une wallbox 7,4 kW, matériel et pose compris.
  • Une wallbox 11 kW coûte 1 800 à 2 800 €, une 22 kW 2 500 à 4 000 €, et elles demandent le triphasé.
  • Pour la plupart des maisons, la wallbox 7,4 kW monophasée est le bon choix : une nuit suffit à recharger.
  • Le crédit d’impôt de 500 € ne s’applique plus aux installations payées à partir de 2026. La TVA à 5,5 % reste possible.

Les prix par type de borne

Ces fourchettes sont indicatives, TTC, pour une maison individuelle. Le prix final dépend surtout de la distance entre votre tableau électrique et l’emplacement de la borne.

SolutionPuissanceMatériel + poseMatériel seul
Prise renforcée3,2 à 3,7 kW350 à 500 €150 à 300 €
Wallbox monophasée7,4 kW1 200 à 2 000 €500 à 1 000 €
Wallbox triphasée11 kW1 800 à 2 800 €1 000 à 2 000 €
Wallbox triphasée22 kW2 500 à 4 000 €1 000 à 2 000 €

Source : Effy, guide des prix 2026 des bornes de recharge.

Ce qui fait varier le prix

PosteCoût indicatif
Pose et raccordement de la borne150 à 350 €
Câble entre le tableau et la borne (plus cher au-delà de 5 m)100 à 400 €
Mise à niveau du tableau électrique, si nécessaire200 à 600 €
Passage au triphasé chez Enedisenviron 183 €
Pose en extérieur (borne protégée IP65)environ +25 %

Le cas le moins cher : un garage attenant à la maison avec un tableau électrique récent. L’installation y revient souvent à moins de 1 000 € tout compris.

Quelle puissance choisir ?

La puissance fixe le temps de recharge. Pour récupérer 35 kWh, soit environ 200 km avec une consommation de 17 kWh aux 100 km, il faut :

  • environ 9 h 30 sur une prise renforcée de 3,7 kW ;
  • environ 4 h 45 sur une wallbox de 7,4 kW ;
  • environ 3 h 10 sur une wallbox de 11 kW, si votre voiture l’accepte.

Calcul : énergie à recharger ÷ puissance, hors pertes de charge (comptez 10 % de plus en pratique).

Une voiture qui dort au garage se recharge la nuit : la 7,4 kW suffit dans la grande majorité des cas. Le triphasé (11 ou 22 kW) n’a d’intérêt que si votre logement en est déjà équipé, si vous roulez beaucoup ou si votre voiture accepte plus de 7,4 kW en courant alternatif.

Les aides en 2026

  • Crédit d’impôt : supprimé pour les installations payées à partir du 1er janvier 2026. Il reste déclarable (500 € maximum, 75 % de la dépense) pour une borne payée avant le 31 décembre 2025.
  • TVA à 5,5 % : elle s’applique au matériel et à la pose dans un logement de plus de 2 ans, quand l’installation est faite par un professionnel.
  • Prime Advenir : réservée aux copropriétés, elle ne concerne pas les maisons individuelles. Voir notre guide borne en copropriété.
  • Offres des fournisseurs et aides locales : certains fournisseurs d’énergie et certaines collectivités proposent des primes. Demandez à l’installateur ce qui s’applique chez vous.

Dans tous les cas, l’installation doit être faite par un électricien qualifié IRVE pour toute borne de plus de 3,7 kW.

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    Questions fréquentes

    Combien coûte une borne de recharge avec la pose ?

    Entre 1 200 et 2 000 € pour une wallbox 7,4 kW, le modèle le plus courant, matériel et pose compris. Une prise renforcée coûte 350 à 500 €, une wallbox 22 kW 2 500 à 4 000 €.

    Peut-on recharger sur une prise classique ?

    Oui pour dépanner, mais c’est lent et la prise n’est pas faite pour un usage intensif chaque nuit. Une prise renforcée ou une wallbox est plus sûre et plus rapide.

    Le crédit d’impôt pour une borne existe-t-il encore en 2026 ?

    Non pour une installation payée à partir du 1er janvier 2026. Il reste déclarable, dans la limite de 500 €, pour une borne payée avant le 31 décembre 2025.

    Faut-il un électricien certifié ?

    Oui : toute borne de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel qualifié IRVE. C’est aussi une condition pour bénéficier de la TVA réduite et des aides.

    Faut-il passer en triphasé ?

    Rarement. Une wallbox 7,4 kW en monophasé recharge une voiture en une nuit. Le passage au triphasé chez Enedis coûte environ 183 € et n’est utile que pour une borne de 11 kW ou plus.

    Sources