Le Bayon est beaucoup plus proche de la Ford Puma, bien que ce rival soit à la fois plus grand et plus large, aidant à expliquer pourquoi le Ford a l’avantage sur cette Hyundai en termes de praticité.
| Dimensions | |
| Longueur | 4 180 mm |
| Largeur | 1 775 mm |
| Hauteur | 1 500 mm |
| Nombre de sièges | Cinq |
| Espace de démarrage | 411-1,205 litres |
Position de conduite, sièges et espace à l’avant
L’avant de la cabine n’est pas énorme, et il semble légèrement étroit, mais il n’y a aucun problème avec l’espace pour les jambes ou la hauteur de la hauteur pour le conducteur et le passager avant. Il y a une bonne quantité de stockage intérieur, y compris des bacs de porte profonds et une grande boîte à gants – bien que le manuel du propriétaire occupe une grande quantité de cet espace.
Il y a une machine à sous pratique pour votre téléphone devant le Geleller, même sur les modèles sans la fonction de charge (il est réservé à la garniture ultime).
Sièges et espace à l’arrière
Il y a une bonne quantité d’espace pour les jambes pour ceux des sièges arrière, vous devriez donc pouvoir s’adapter à deux adultes dans le rang arrière confortablement, et un troisième au milieu pour un court voyage. Ce n’est pas le meilleur pour la marge, cependant, avec des rivaux comme le Captur Renault offrant un peu plus d’espace de tête.
Une paire de points de montage Isofix pour les sièges enfants est fourni sur les positions extérieures du banc arrière. Cependant, le Bayon n’a pas un troisième point de montage dans le siège enfant, contrairement au Volkswagen T-Cross, qui offre aux familles avec un peu plus de flexibilité dans l’organisation des sièges enfants.
Espace de démarrage
Il y a 411 litres d’espace de démarrage disponible dans toutes les versions du Bayon, et qui s’étend à 1 205 litres avec les sièges arrière repliés en utilisant le banc arrière standard de 60: 40. C’est assez bon pour un petit SUV, bien que le Ford Puma de taille similaire ait une botte plus généreuse de 456 litres, tandis que le Dacia Duster, hybride doux moins cher, offre encore plus, avec 594 litres.
Remorquage
Les acheteurs à la recherche d’une voiture avec une bonne capacité de remorquage seront probablement attirés par des modèles avec un moteur plus grand et plus de puissance et de couple que le Bayon. Mais le petit SUV de Hyundai a un poids maximal de remorque maximum de 1 100 kg, ce qui devrait être suffisant pour les besoins les plus élémentaires.
Vue d’experts, sur l’aspect pratique
« Si vous avez besoin de retirer l’étagère de colis pour charger des articles plus grands dans la botte, le Bayon a un ensemble de coureurs le long des côtés de la zone des bagages dans lesquels vous pouvez plonger l’étagère de colis, la laisser être stockée de manière rangée contre le siège arrière. » – Max AdamsRédacteur en chef en ligne, qui a conduit un Hyundai Bayon Ultimate sur un prêt d’une semaine.
Une garantie impressionnante et beaucoup de technologies de sécurité devraient fournir une tranquillité d’esprit, mais le score NCAP est décevant
| Pros | Inconvénients |
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La marque Hyundai est arrivée à la 17e place sur 32 fabricants dans notre dernier enquête de satisfaction des clients de l’alimentation du conducteur, qui est un peu derrière Nissan (15e), Honda (11e) et Stablemate Kia (3e), mais devant Dacia (22e), Renault (28e) et Ford (30e).
